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      OHTWD01型軌道動力穩(wěn)定車
      





      發(fā)布時間:[2018-2-11 17:30:28]    瀏覽量:6201次
      





      


      　　產(chǎn)品用途：本車用于提高線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性，為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造條件。
      
　　產(chǎn)品特點： 1、設(shè)有先進(jìn)的檢測系統(tǒng)，作業(yè)精度能保持搗固車作業(yè)后的線路縱向水平、橫向水平和曲線正矢。2、作業(yè)控制系統(tǒng)采用基于嵌入式操作系統(tǒng)的工控機對鐵路線路軌道參數(shù)進(jìn)行自動計算，具有存儲量大，運算速度快，抗震性強，穩(wěn)定性能好等特點。采用觸摸屏顯示器。3、作業(yè)邏輯控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制，提高了可靠性和可擴(kuò)展性；電路板采用無觸點繼電器，避免了繼電器觸點的粘連。 
      
　　產(chǎn)品概述
      
　　作用： 
      
　　本車用于提高線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性，為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造條件。   
      
　　特點： 
      
　　1、設(shè)有先進(jìn)的檢測系統(tǒng)，作業(yè)精度能保持搗固車作業(yè)后的線路縱向水平、橫向水平和曲線正矢。    
      
　　2、作業(yè)控制系統(tǒng)采用基于嵌入式操作系統(tǒng)的工控機對鐵路線路軌道參數(shù)進(jìn)行自動計算，具有存儲量大，運算速度快，抗震性強，穩(wěn)定性能好等特點。采用觸摸屏顯示器。     
      
　　3、作業(yè)邏輯控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制，提高了可靠性和可擴(kuò)展性；電路板采用無觸點繼電器，避免了繼電器觸點的粘連。 
      

      
	　　整車主要技術(shù)參數(shù)： 

      

      
	　　
      
       

      

      
	　　
      
       

      


      










      

      

      



      










      




      


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