產(chǎn)品用途:本車用于提高線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性,為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造條件。
產(chǎn)品特點: 1、設有先進的檢測系統(tǒng),作業(yè)精度能保持搗固車作業(yè)后的線路縱向水平、橫向水平和曲線正矢。2、作業(yè)控制系統(tǒng)采用基于嵌入式操作系統(tǒng)的工控機對鐵路線路軌道參數(shù)進行自動計算,具有存儲量大,運算速度快,抗震性強,穩(wěn)定性能好等特點。采用觸摸屏顯示器。3、作業(yè)邏輯控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制,提高了可靠性和可擴展性;電路板采用無觸點繼電器,避免了繼電器觸點的粘連。
產(chǎn)品概述
作用:
本車用于提高線路的橫向阻力和道床的整體穩(wěn)定性,為取消線路作業(yè)后列車慢行創(chuàng)造條件。
特點:
1、設有先進的檢測系統(tǒng),作業(yè)精度能保持搗固車作業(yè)后的線路縱向水平、橫向水平和曲線正矢。
2、作業(yè)控制系統(tǒng)采用基于嵌入式操作系統(tǒng)的工控機對鐵路線路軌道參數(shù)進行自動計算,具有存儲量大,運算速度快,抗震性強,穩(wěn)定性能好等特點。采用觸摸屏顯示器。
3、作業(yè)邏輯控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制,提高了可靠性和可擴展性;電路板采用無觸點繼電器,避免了繼電器觸點的粘連。
整車主要技術參數(shù):